KAYO: отзывы о питбайках
- Автор темы Тихий
- Дата начала
Согласен на все сто процентов. Питбайк FRATELI FRZ 145E 17/14 - вот примет спортивной техники!
Привет! Ухо подрамника KAYO крепления выхлопной банки отломилось и пришлось переваривать данную конструкцию. банку вообще хотел от нормального мотоцикла поставить, пока не подобрал по размерам. Я бы туда еще защиту для ног поставил бы с удовольствием.
Лахин Виталий
New member
Привет! При активной езде на питбайке KAYO даже на небольших прыжках родные колеса быстро ломаются. По началу спицы расшатались, потом вообще лопнули. Сам обод по качеству как консервная банка, погнулся. Ступицы так же разрывает, особым качеством они не славятся, да и навряд ли будут славиться. В общем, надо менять! Поэтому раскошеливаемся и покупаем крутейшие колеса!
Привет! При выборе питбайка, нужно смотреть отзывы райдеров, видеообзоры и рейтинги, они помогают понять, насколько техника надежна и стоит ли она своих денег. Это защита от разочарований после покупки. Особенно когда планируете приобретение питбака KAYO.
Привет уважаемые! Мы сами Пскопские, ездили в соседнюю Беларусь на заезд питбайков, масс старт. В Беларуси, как им у нас в России это мероприятие довольно популярное. В прочем мы решили обкатать перед сезоном свои новенькие питбайки PROMAX FIDET 190E. Конечно это были не самые кубатурные питбайки, были и на 300 кубиков. Но не смотря на это, преодолев все сложности трассы мы втроем приехали в первой десятке. Белорусские леса очень похожи на наши, но устроители трассы все таки умудрились настолько ее усложнить, что не все питбайки добрались до финиша. Так, например с пару KAYO я видел на обочине делав второй круг. Что касается PROMAX FIDET 190E, то здесь все прошло в штатном режиме. Питбайки мы не жалели, выжимали из них максимум. Из данного опыта мы вынесли то, что нужно еще подстроить подвеску, там регулировки это позволяют, и немного поиграть с настройками карбюратора. И тогда на своих трассах мы будем в своей кубатуре лидерами, без вариантов!
У меня накрылся карбюратор, от падения набок на кирпич, он просто смялся как пластилин, новый дорого.
Привет! Не знаю что лучше. В принципе китайцы одинаковы. Я бы наверно kayo взял, т. к лично на нём уже успел помесить грязь. Нормальный аппарат, чиниться. И всё же не стоит уж слишком надеяться развалится может, ничего не вечно, тем более китайская техника низкого уровня.
Привет! У меня в KAYO BASIC K125, сейчас перестало работать сцепление, сдохла кассета, проблема с проводкой, согнулся руль после 7-и падений, ну и естественно по обламывало рычаги. Сезон кое как отъездили, в этом году сел и понял что все! продал по цене вторчермета....