Здравствуйте! Некто Скляр производит мотоциклы SKL, а на самом деле он копирует известные бренды, сборкой из самых дешёвых запчастей, непонятным образом ввезенных. К сожалению я попался на такой мотохлам. Поэтому хочется кричать во всеуслышание! Помогите и вы мне. Напишите свои отзывы о том как столкнулись с темой мотоциклы и другая техника от Скляра.
Мотоциклы от Скляра отзывы о серых мошенниках
- Автор темы Меdвеdь
- Дата начала
AirsoftGear
New member
Здорово! Купил SKL K23 — разрекламированную как улучшенную версию KEWS K23 на ультрасовременной раме К10 в стиле KTM. По факту: рама хоть и легкая, но уже повелась на скручивание, намекая на микротрещины. Двигатель Zonghen NB300, которым тут так гордятся, оказался капризным — на низах действительно тянет, но на холодную запускается через раз, а косую ГБЦ, судя по маслу на патрубках, уже повело. Подвеска MNT с 48-ми миллиметровыми перьями вообще разочаровала: регулировки есть, но толку ноль — вилка пробивается на ровном месте, а амортизатор задубел уже через неделю, «прогрессия» работает только на ямах, которые этот мотоцикл почему-то боится. Не эндуро, а набор букв на бумаге. НЕ рекомендую!
День добрый! Всё, что SKL рассказывают про качественные комплектующие, чистой воды враньё. Фрезерованные траверсы на деле оказываются грубой штамповкой с фрезеровкой лишь для вида, ступицы KTM дешёвые китайские копии, которые разваливаются после первой же нормальной нагрузки, обода Xseries откровенный ноунейм, краска с которых слазит быстрее, чем успеваешь выехать из гаража, а гордость продавцов алюминиевый маятник на поверку хлипкая конструкция, свалянная из кусков непонятно какого сплава. Ни одного настоящего брендового компонента там нет, один сплошной новодел под видом элитки. 
Здесь многий мечтает прокатиться за чужой счет, и SKL в этом плане — обычное быдло. Эта контора жирует на чужих идеях, даже не парясь что-то родить свое, тупо сдирая дизайн у лидеров. Всю сэкономленную копейку они пилят в карман, забив болт на качество, а покупатель для них — просто лох, который должен отбить затраты на очередную партию левака. Для них ты не клиент, а способ закрыть гешефт на подделках.
Продавец SKL даже не пытается скрывать, что торгует контрабандой — документов на мотоцикл он просто не даёт, отмазываясь пустыми обещаниями. Техника спокойно живёт в «серой» зоне, но если вы решите её зарегистрировать, вас ждёт облом: по базам ФТС такой мот не числится, а значит, легализовать его не выйдет. Итог предсказуем: при первой же серьёзной остановке технику просто конфискуют, а вы останетесь и без денег, и без мотоцикла. Никому не советую связываться с этим барахлом.
Continental
New member
Привет, вот что, покатался на этом SKL K23. Рама К10 вроде и легкая, но на скрутках уже хрустит, как сухари — явно скоро полезет микротрещинами. Мотор Zonghen NB300 с холодной плюется и матерится, ГБЦ с завода кривая и вся в масле, хотя мне впаривали про «вечный двигатель». Подвеска MNT — просто треш: 48-е перья гнутся, как картон, на любой кочке, а задний амортизатор через неделю встал колом. Короче, купил тыкву, а не эндуро. Выброшенные бабки на ветер.
Здорово. Когда меня накрыла эндуро-лихорадка и я врубился, что к чему, на грабли SKL больше не наступаю. Какой смысл долбиться башкой в ворота, если есть мотоцентры, где не впаривают контрафакт? Я забил на эти подводные камни и пошел туда, где людей уважают, а не разводят на бабки.
Здравствуйте. Продавец skl откровенно кидает ещё на этапе сделки — озвучивает одну цену, а при получении требует доплатить 50%, иначе мотоцикл не отдаст. Техника приходит в ужасном состоянии: двигатель плохо заводится, подвеска дубеет или пробивается, рама намекает на трещины после пары выездов. Никаких документов он не даёт, номера по базе ФТС не бьются, поставить на учёт невозможно — при первой же остановке мотоцикл конфискуют. В итоге покупаешь не эндуро, а бесконечный геморрой, при этом переплачиваешь вдвое против нормального мотоцикла в магазине.
Добрый день.Наблюдал пару ресурсов в интернете, ВК и телегу, где с явной накруткой ботами до безобразия имеются каналы с мотами SKL. Пишешь запрос, а он просто тонет в пучине накруток. Информационность там нулевая. Так как выяснить запросами ничего нельзя, интерес пропадает вмиг.
Здесь не только KEWS можно встретить, еще STN, Minff, ZTOT и другие. Куда только производители смотрят. Кстати много чего обещают в комплектации, доп услуг, практически всем, и не делает. Даже говорят с предоплаченной стоимостью мутят. Долго везут и никаких компенсаций. Кака с гуся вода.
Дорого дня! Меня просто бесит, когда нарываешься на продавца, который весь китайский мотоциклопром впихивает себе в каталог, думая поднять значимость. Получая предоплату индивидуально покупает как частное лицо и тараканит в страну серым способом. Далее лепит название SKL, и, вуа ля, новый бренд готов к продаже. Бред!
Здорово мужики! Общался с этим торгашом по SKL, цену назвал, уши развесил, я уже приготовил бабки. А когда ствол приехал — бац, и сумма выросла, мол, ошибка, доставка, комплектация… Понты одни. В итоге отдаёшь в разы больше, чем договаривались, и чувствуешь себя лохом, которого просто развели на бабло. Типичная схема: подсадить на крючок, а потом драть три шкуры. Короче, не ведитесь — идите в нормальные конторы, где цену не меняют по факту....
Согласен, отказался от покупки мотоцикла SKL в пользу тайваньской техники, слишком много проблем вылезает сразу, ещё до того, как успеваешь нормально выехать. Документы вообще не дают либо они оформлены так, что потом не поставишь на учёт и не продашь.