Здравствуйте форумчане! Выбрал себе отличный квадроцикл Русская Механика РМ 650-2. Цепь не хотел, поэтому искал кардан и конечно же полный привод. Организация эта делает подобную технику уже более пятидесяти лет, отмечу, что это отечественное производство. Запчасти они тоже производят сами. Все технические новинки здесь присутствуют в той или иной степени. На нем можно как кататься по делам, так и участвовать в гонках, у бренда большая спортивная история. Есть модели более мощнее и попроще, это середнячок. Форумчане, если кто-то владеет такими квадроциклами или изучал их с целью приобретения, напишите свои отзывы.
Отзывы о квадроциклах Русская Механика (РМ)
- Автор темы Святкров
- Дата начала
Приветствую! Посмотри лучше модификацию от X-Motors.
РМ 650-2 XE X-MOTORS EDITION включает дополнительно:
РМ 650-2 XE X-MOTORS EDITION включает дополнительно:
- Новые настройки ДВС и системы подачи топлива - мощность достигает 47 л.с., вместо базовых 42 л.с.
- Установлена защита алюминиевая днища, рычагов и редукторов PRO-SPORT - квадроцикл полностью защищен снизу!
- Индивидуальный подход к сборке и протяжке модели XE
- Установлен кофр увеличенного объема PRO-LINE
- Вся электрика обработана NANO-PROTEC
- Установлена лебедка
Здравствуйте, вездеходная техника однозначно должна быть на кардане и с полным приводом. Блокировка дифференциала здесь так же присутствует. У меня уже второй квадроцикл РМ, правда пока малым объемам пробую, ближе к литру еще не подбирался. Качество сборки и покраски здесь тоже отменное, и пластик не ломается. Вообще, рекомендую РМ квадроциклы.
AirsoftGear
New member
Здравствуйте! Вышла новинка РМ 800 Т NEW с четырехтактным двухцилиндровым ДВС, объемом 800 см3 и мощностью 60 л.с. У него рама легкая и прочная собственной разработки, адаптированный к скорости алгоритм работы усилителя руля, кинематика рулевого управления обеспечивает минимальный радиус разворота, привычное расположение ручного тормоза и распределение тормозных усилий между колесами, короткий тормозной путь, газомаслянные ремонтопригодные амортизаторы эмульсионного типа Spectrum в алюминиевом корпусе, ход подвески передней/задней 250/250 мм, канадский вариатор CVTech с герметичной крышкой на 13 болтов, светодиодные фары ближнего и дальнего света дают мощный световой поток, яркие задние фонари в новом дизайне с большим количеством светодиодов, двухуровневая конструкция сидений водителя и пассажира обеспечивает максимальный комфорт и повышенную безопасность в поездках, электрическая лебедка с усилием 3000 lbs оснащена пультом управления. Высокая маневренность и комфорт управления. Безопасность движения на скорости и в ночное время. Удобная посадка водителя и пассажира. Да, он дороже, но поверьте - оно этого стоит!
Вообще то я знакомство с квадрами начинал на моделях BRP и понимал, что такое мне по карману никогда не будет доступно. Большой респект отечественному производителю за квадры РМ 800 и ему подобные. Я уже заказал на X-Motors такой и жду поставку к началу апреля. Цены очень приемлемые для нас, качество отличное и по функциональности не уступают даже знаменитым брендам. Хотя кто сказал, что РМ не брэнд!!!
Отзыв о квадроцикле РМ РМ 800 Т
Привет ребята! Этот новый спортивно-туристический полноприводный двухместный квадроцикл Русской механики рассчитан под эксплуатацию в любых сложных условиях внедорожных рельефов. Можно путешествовать, а можно и в спортивных соревнованиях участвовать. Даже в полном приводе есть то на что нужно обратить особое внимание - это блокировка дифференциала. За это особое уважение! Если такой функции нет, то полный привод в бездорожье мало эффективен. Ну и во общем красавец РМ РМ 800 Т!Был я в Х-Моторс, реально дают минимальный срок поставки, ценник немного больше сотки и официальный гарантийный сервис. Запчасти тоже есть в большом количестве.
Доброго времени суток! По своим техническим возможностям и управлению РМ 800 Т обладает серьезным спортивным потенциалом. Проводя параллели с мотоциклетным миром, РМ 800 Т — это эндуро. На нем в равной степени можно с комфортом путешествовать или штурмовать самое тяжелое бездорожье с максимально агрессивным драйвом. Запаса прочности квадроцикла хватит на многие годы.
Приветствую! Тормоз нужен толь ко трусам - это точно не про экстремальную езду на квадроцикле, а значит много внимания нужно уделит виду и работоспособности тормозной системы. Тормозная система РМ 800 Т сделана в виде привычного расположения ручного тормоза и распределение тормозных усилий между колесами, обеспечивающими короткий тормозной путь. двухцилиндровый тормозной суппорт дает как плавность торможения, так и надежность удержания.
Таким образом квадроцикл РМ 800 Т полностью готов к любым форматам эксплуатации. Полный привод на кардане и отличные тормоза!
Таким образом квадроцикл РМ 800 Т полностью готов к любым форматам эксплуатации. Полный привод на кардане и отличные тормоза!
Здравствуйте, немного о диагностике квадроцикла РМ 800 Т. Производитель нам немного помог разработав новый блок управления двигателем ЭБУ и включили стандартный автопротокол OBD. Теперь любой программой на телефоне или компьютере можно подключится к ЭБУ квадроцикла и прочитать параметры и ошибки! Теперь берем программу к примеру Car Scanner
Берем либо блютуз адаптер ELM для телефона или компа либо Шнурок для компа KKL-Vag, подключаемся.
Берем либо блютуз адаптер ELM для телефона или компа либо Шнурок для компа KKL-Vag, подключаемся.
Мне обновление бесплатно сделали на X-Motors. Ни разу не пожалел что купил РМ 800 Т и то что именно на X-Motors.
Привет! Заливаю я в квадроцикла РМ 800 Т АИ 95. Точных показателей расхода не будет т. к. не замерял и не представляю как это сделать. Но скажу так, что полного бака мне хватало на две полноценные прогулки. Цикл смешанный - и город и трасса и леса, где-то ехал быстро, где-то медленно. Грубо говоря, за поездку у меня уходило совсем немного. И я укатывался я так, что на следующий день смотреть на квадр уже не мог. Поэтому скажу что расход небольшой.
Доброго времени суток! Владею квадроциклом РМ 800 Т уже третий месяц и накала за это время 3000 км, это достаточно много, купил я его в Х-МОТОРС. Техника ни разу не подвела, ездила как надо и мне всё в ней нравится, я ездил на нём купаться, по всем горкам проезжает без проблем даже на шоссейной резине, разгонялся на нём достаточно сильно. Эту технику я бы советовал конечно в первую очередь бывалым, так как это слишком мощная техника. Квадроцикл это действительно крутая вещь, но дорогая и не каждому по карману, я бы советовал этот квадроцикл своим друзьям и знакомым!
