Привет всем зимним экстремалам! Друзья советуют приобрести мотобуксировщик Ikudzo-Robin-Subaru 2.0. Я так посмотрел характеристики, вроде ничего так. Серьезным отличием является наличие японского двигателя. Насколько это удачное решение? Цена все таки немного выше. Остальная комплектация хоть и усовершенствована, но все же одинаковая. Нужны ваши отзывы о мотобуксировщиках Ikudzo-Robin-Subaru, всех модификаций, включая склизу и реверс. Интересен и опыт владения данным мотобуксировщиком.
Отзывы о мотобуксировщиках Ikudzo-Robin-Subaru
- Автор темы Термит
- Дата начала
Привет! ROBIN-SUBARU стали использоваться давно в машинах типа мотобуксировщики, но Ikudzo их поставило впервые и сразу предоставив семь комбинаций, используя такие функции как реверс, электростартер, катковая системы и склизы. На мой взгляд лучше брать сразу полный комплект! Там разность по стоимости небольшая. Но возвращаясь к двигателю, отмечу, что его ресурс очень большой. Я уже видел, как народ снимал двигатели ROBIN-SUBARU с других средств малой механизации и устанавливал на различные платформы. Даже не делав существенных ремонтов!
Я и на Лифане неплохо катаюсь, уже пару лет. Но посмотрим как этот двигатель покажет в экстремальных условиях себя. Я так понимаю что он в этом году стал устанавливаться на некоторые модели Икудзо.
Привет, по характеристикам неплохо смотрится мотобуксировщик IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 EKR15.
Более полное описание можно найти
X-MOTORS
Ну а так в кратце....
Рама шириной 520мм. Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность. Пластиковый капот облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого пластика. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз. Обновленный реверс редуктор, это лучшая коробка реверса, которую я встречал. Переключение без рывков и рычаний. Самый надёжный и удобный реверс. Уникальная подвеска IKUDZO не забивается снегом, катки всесезонные. Подшипники японские. Рулевое управление складывается что позволяет поместить мотобуксировщик в багажник автомобиля. Большое багажное отделение. Блоки управления на руле и ручки стали более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева. Есть бардачок для инструмента. Электро- и ручной запуск. Обновленная система натяжки цепи. Самоочищающиеся звёзды IKUDZO. Японская цепь. Фара 18W 11. Большая трехлетняя гарантия.
Более полное описание можно найти
X-MOTORSНу а так в кратце....
Рама шириной 520мм. Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность. Пластиковый капот облегчает конструкцию, но имеет единую литую конструкцию из морозостойкого пластика. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз. Обновленный реверс редуктор, это лучшая коробка реверса, которую я встречал. Переключение без рывков и рычаний. Самый надёжный и удобный реверс. Уникальная подвеска IKUDZO не забивается снегом, катки всесезонные. Подшипники японские. Рулевое управление складывается что позволяет поместить мотобуксировщик в багажник автомобиля. Большое багажное отделение. Блоки управления на руле и ручки стали более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева. Есть бардачок для инструмента. Электро- и ручной запуск. Обновленная система натяжки цепи. Самоочищающиеся звёзды IKUDZO. Японская цепь. Фара 18W 11. Большая трехлетняя гарантия.
По моему мнению, что бы не таскать за собой трое саней, проще взять длинную базу, например, мотособака IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 LONG 1700/500 EKR15. И маневренность лучше и возни с размещением груза меньше. А если еще лыжный модуль приделать так вообще от саней отказаться можно!
Помимо классного ДВС в IKUDZO-ROBIN-SUBARU стоит оригинальная подвеска IKUDZO. Она не забивается снегом! Катки всесезонные. Подшипники японские. Можно установить зклизу, но есть модели с уже установленной склизой. Вообще говоря семь модификация я насчитал, сюда даже вошел Терраин с гусней 600мм!
Привет! Хорошую репутацию ДВС Robin Subaru заслужили благодаря японской сборке: все двигатели Robin собираются в Японии, этим кстати не каждый производитель может похвастаться. Все двигатели Robin Subaru надежны и неприхотливы в эксплуатации, не требуют особого ухода, и что самое главное, имеют отличную сервисную поддержку. Особое признание двигатель Robin Subaru, заслужил благодаря своим отменным характеристикам. Теперь он и нам доступен в мотобуксировщиках IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0.
Огонь аппарат! Да если к нему поставить лыжный модуль - практически полноценный снегоход. Причем по проходимости получше многих будет.
А ведущему кстати приз зрительских симпатий
Проверить состояние ремня вариатора довольно просто.
Открываешь капот, обеспечивая себе доступ к узлу. Износ проверяется по ширине ремня.
Допустимый износ ремня вариатора по ширине наружной кромки 30,5 мм.
Проверять нужно по всей длине. Так же следует просмотреть ремень на наличие повреждений, трещин, разрывов корда, расслоение, срезов. В таких случаях ремень вариатора меняется.
На X-MOTORS продаются хорошие ремни недорого.
Привет! А все заметили, что цена у мотобуксировщика IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 EKR15 такая же как и на моторе DINKIN. Мне выбор виден очевидным. Задумки производителя не всегда понятны, но шанс купить хороший мотобукс надо использовать!