Питбайк Promax - отзывы

[Владислав_]

Питбайк PROMAX CROSS 145CC мощный на 13 лс и достаточно резвый, сделан не только для бездорожья но и для разных препятствий. Надёжная конструкция и качественная подвеска обеспечивают комфорт даже на неровных трассах, а стильный дизайн радует глаз. Достойная техника! Качество подтверждённое 3-х летней гарантией!

 

[KAKTUS]

Привет райдеры! Отличный питбайк PROMAX FIDET 145E, мощный, надежный и очень резвый! Двигатель 145 кубов тянет уверенно, подвеска хорошо отрабатывает неровности, а качество сборки на высоте. Отлично подошел мне как начинающему, но и более опытные райдеры на них гоняют. Приятно удивила, комплектация все необходимое уже в базе, не пришлось ничего докупать. Однозначно рекомендую – за свои деньги один из лучших вариантов на рынке!

 

[оператор]

На соревах мониторил пит PROMAX FIDET 145E, один из самых крутых!

 

[ХОРТ68]

Привет! Отличная ситуация стем, что требуемые запчасти и компоненты Promax всегда есть в продаже и при этом имеют приемлемую цену. Это помогает поддерживать работоспособность техники без серьёзных затрат и длительных простоев. В итоге создаются оптимальные и экономически выгодные условия для пользователя.

 

[Бугор]

Привет! Как крупный парень, во всех смыслах этого слова, мой выбор — Promax Fidet 190E MAX PRO LUX 19/16. Питбайк просто зверь! Движок YX156 от проверенного временем производителя YINXIANG в связке с японским карбюратором Nibbi — это реально убойная комбинация, которая уже зарекомендовала себя на европейских стартах по мотокроссу. Мотор раскручивается мгновенно, карбюратор дозирует смесь как часы, никаких затупов и дёрганий — крутишь ручку газа, и аппарат прет ровно на любых оборотах. Подвеска ITALIN V-ONE от MNT — лучший вариант для такого энергичного двигателя: она сглаживает клевки при разгоне, не даёт машине рыскать и прекрасно удерживает траекторию в виражах. Короче, железо подобрано грамотно — мощно, внушает доверие и легко контролируется, даже чайнику всё по полочкам.

 

[Serruz]

Привет! Как крупный парень, во всех смыслах этого слова, мой выбор — Promax Fidet 190E MAX PRO LUX 19/16. Питбайк просто зверь! Движок YX156 от проверенного временем производителя YINXIANG в связке с японским карбюратором Nibbi — это реально убойная комбинация, которая уже зарекомендовала себя на европейских стартах по мотокроссу. Мотор раскручивается мгновенно, карбюратор дозирует смесь как часы, никаких затупов и дёрганий — крутишь ручку газа, и аппарат прет ровно на любых оборотах. Подвеска ITALIN V-ONE от MNT — лучший вариант для такого энергичного двигателя: она сглаживает клевки при разгоне, не даёт машине рыскать и прекрасно удерживает траекторию в виражах. Короче, железо подобрано грамотно — мощно, внушает доверие и легко контролируется, даже чайнику всё по полочкам.

Здравствуйте! PROMAX FIDET 190E — добротный питбайк за свою цену. Он не создан для профессиональных гонок по мотокроссу, но отлично выполняет роль надёжного и бюджетного вездехода для любителей. Если ищете аппарат для активного досуга без лишних трат — на эту модель стоит обратить внимание.

 

[Боинг]

Йоу, гонщики! Затарился питбайком Promax Fidet 145E 17/14 по совету корешей — ни разу не пожалел, абсолютно. Аппарат компактный, зато резвый и с идеальной балансировкой. Под капотом мотор топ-класса YX153 от проверенного бренда в паре с прославленным японским карбюратором Nibbi SPORT-SERIES (этой самой системой подачи топлива). Летать по кочкам и препятствиям — сплошной кайф. Ловишь дикий адреналин и реальное удовольствие от того, что сам рулишь как профи. Вот это да — супер!

 

[armyman23]

Обкатал Promax Kayo 125E по полной — питбайк уверенно скакал по кочкам, подвеска отрабатывает отлично. На крутом подъеме рвал без намека на спад мощности, мотор тянет даже в грязи. На спуске влетел в вираж — байк слушается руля и не пытается сложиться, держит траекторию. А когда пролетел над лужей, поймал чистый кайф: восторг, эмоции — лучшие покатушки за сезон!

 

[Cat]

Привет, ребята! Приобрел PROMAX KAYOT 125 — это даже не питбайк, а настоящий монстр с Тайваня, где качество в крови. Оснащение люксовое: вилка отличная, рычаги, цепь — всё заводское, без самопала, сразу можно в грязь месить. Месяц полет нормальный: ни косяка, ни зацепки — пускается с полпинка, по ухабам скользит будто на перине. Теперь кореши обзавидуются, да и сам доволен — бомба!

 

[Svyadar]

Здорово! Накатываю километры на Promax FIDET 190E PRO! Выглядит шикарно, параметры — просто топ. Главный бонус — это движок и нежная подвеска, на которой множество колдобин совсем не ощущается. Плюс ещё стоимость, сила тяги, аппетит по бензину, доступность узлов для обслуживания, цена запчастей!

 

[Moska]

Здорово! Катал в дождь на Promax Fidet 145E. Седло там фирменное, PROMAX с технологией Acerbis — это просто пушка. Чуваки, оно держит как приклеенный! Рифлёный чехол — зверь. под ливнем вообще не скользишь, жопа на месте, вода не впитывается. Реальный хват в любую погоду. Без понтов — лучшая посадка под дождём, что я пробовал.